特斯拉超充免费使用方法？获取特斯拉超充额度只需要简单一招

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#特斯拉超充免费使用方法？获取特斯拉超充额度只需要简单一招简介

第三方充电桩会伤害车吗？特斯拉也是遵循国标充电规范设计制造的，规范使用合格的第三方充电桩肯定不会伤害车。第三方充电桩也分直流、交流，对应特斯拉的就是超充、家充先说交流，也就是慢充充电桩。因为这个东西规范的名字叫「充电连接器」，它只是为车提供电源，你可以理解为带协议控制的插头。

它完全不参与车的充电环节，也就完全不存在对车有伤害的可能性。这也是为什么小特随车充可以作为家充的替代方案，放心使用,直流，它会存在的一些坑。特别是对于之前的欧标车，转换头遇到24V辅助电源的大巴充电桩会直接挂掉。而这个问题在国标车已经得到了优化，国标很少出现充电口烧坏的故障。

但可能会遇到电池保护报错，充不了电。这时候可以先尝试400，远程重置充电保护。

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最后，第三方充电桩，还可能存在的一个坑：拔不了枪。这个可以通过后备箱内部的机械拉环来释放。偶尔充电异常，也可以尝试使用这个拉环来机械复位。

外媒最新的报道显示，在美国，特斯拉投入运营的超级充电点，已经达到了1000个。

但同欧洲超级充电桩超过6000个不同的是，特斯拉在美国投入运营的超级充电点达到1000个，并不是特斯拉在官网宣布的，而是关注特斯拉充电站扩张事宜的人士在社交媒体上公布的。

虽然在美国投入运营的超级充电点达到1000个并非特斯拉官方宣布，但这一关注者公布的数量，也有很高的可信度。外媒在报道中就提到，在社交媒体透露特斯拉超级充电点已达到1000处的这一人士，一周7天24小时不间断关注特斯拉新开通的超级充电点，以及服务和销售中心。

不过，无论是外媒在报道中，还是这一特斯拉的密切关注者，并未公布特斯拉在美国投入运营的超级充电点达到1000个的具体时间，但密切关注者是当地时间周二在社交媒体上公布这一消息的，因而很可能是在周二。

特斯拉在美国投入运营的超级充电点达到1000个，远高于欧洲市场的600个，但这并不意外，特斯拉是一家诞生于美国的电动汽车厂商，他们最开始也是向美国消费者交付，美国仍是特斯拉的主要市场。

同其他市场一样，随着特斯拉电动汽车交付量的增加，对特斯拉超级充电桩的需求也将大幅增加，特斯拉在美国的超级充电站也会越来越多。